福廈高鐵重大進展！計劃2023年具備開通運營條件

　　近日，福廈高鐵又迎來新進展，距離開通時間越來越近。

　　據(jù)悉，歷經(jīng)27個月的奮戰(zhàn)，福廈高鐵新大頂山隧道，于昨日10時順利貫通。

　　新大頂山隧道位于福州市閩侯縣青口鎮(zhèn)與長樂區(qū)營前鎮(zhèn)境內。隧道全長4054米，最大埋深187.5米，系設計行車時速350公里的雙線高鐵隧道。

　　至此，福廈高鐵正線隧道全部貫通，為全線開通提供了堅實的保障。

　　福廈高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，是“一帶一路”建設重點工程，設計時速350公里，沿線設車站8座。

　　福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門、漳州，全長277.42公里，計劃2023年具備開通運營條件。

　　這條鐵路建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

　　在福廈高鐵傳來好消息的同時，福廈高鐵廈門境內還將新增1個站點。

　　近日，有網(wǎng)友詢問：福廈高鐵翔安站到底做不做？什么時候做？地址決定在哪里？

　　隨后，廈門市自然資源局也快速作出了回復：鐵路建設涉及工程可行性和國家鐵路部門批準。規(guī)劃有考慮在福廈鐵路設置翔安動車站，初步意向選址在馬巷北側。尚需進行進一步論證，并報國家相關部門批準同意。

　　這將意味著廈門出行將越來越便捷了，一起期待吧！

文章關鍵字：福廈高鐵重大進展
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