廈門公交線路調(diào)整最新消息:廈門這幾路公交車即將取消…

廈門公交線路調(diào)整最新消息:廈門這幾路公交車即將取消…

  緊急通知!

  重要出行變動(dòng)!

  即將正式取消!

  速看,看完擴(kuò)散!

  12月5日起

  廈門調(diào)整、取消5條線路

  再見,31、640、956路公交車……

  變動(dòng)一:

  31路、115路整合為115路

  12月5日起,廈門31路、115路公交車整合為115路,方便濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)片區(qū)乘客接駁地鐵2號(hào)線建業(yè)路站。

  取消調(diào)整后

  115路新線路詳細(xì)如下!

  115路(第一碼頭-蓮花五村)

 ?。ㄒ唬┚€路走向:

  上行:第一碼頭始發(fā),行至湖濱中路體育路口,改經(jīng)湖濱中路、仙岳路、金橋路、體育路至“海洋學(xué)院”站接原線路往蓮花五村。

  下行:蓮花五村始發(fā),行至體育路湖濱東路口,改經(jīng)湖濱東路、仙岳路、湖濱中路、湖濱北路、湖濱西路接原線路往第一碼頭。

  (二)增減停站點(diǎn):

  增停:廈門茶廠、濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)、人才中心(往第一碼頭);

  減停:體育路茶廠、七星路口、順承大廈。

  (三)線路長(zhǎng)度:13.3公里。

 ?。ㄋ模┯?jì)劃發(fā)班間隔:高峰8-9分鐘一班,平峰12-15 分鐘一班。

  (五)首末班時(shí)間:

  第一碼頭 首班 6:30 末班 22:00

  蓮花五村 首班 6:30 末班 22:00

 ?。┢渌\(yùn)營(yíng)方案不變。

  變動(dòng)二:

  46路線路走向調(diào)整

  12月5日起,配套調(diào)整46路的首末站和線路走向,方便濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)、高林居住區(qū)等片區(qū)乘客出行。

  調(diào)整后

  線路詳情如下:

  46路(七星公交場(chǎng)站—高林居住區(qū))

  (一)線路走向:

  上行:七星公交場(chǎng)站始發(fā),經(jīng)七星西路、體育路、湖濱中路、仙岳路、湖濱東路、湖濱北路至“呂厝西”站接原線路行至“綏德路口”站,改經(jīng)高林中路、金環(huán)路、昭塘路、環(huán)島干道、金鐘路至高林居住區(qū)。

  下行:高林居住區(qū)始發(fā),經(jīng)金鐘路、綏德路、高林中路、高林路、東黃路、金林路、高林中路、金山路、仙岳路原線路行至湖濱北路長(zhǎng)青路口,改經(jīng)湖濱北路、湖濱東路、仙岳路、湖濱中路、體育路至七星公交場(chǎng)站。

 ?。ǘ┰鰷p停站點(diǎn):

  增停:七星公交場(chǎng)站、廈門茶廠(往高林)、濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)、人才中心、體育中心西、體育中心、體育東村、筼筜街道、長(zhǎng)青路口、高林居住區(qū)(往高林)、高林中路(往七星);

  減停:松柏匯成、松柏公園、長(zhǎng)青路、馬厝社區(qū)(往七星)、金林路口(往七星)、湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)(往七星)。

  注:往七星公交場(chǎng)站方向的“綏德路口”站改停高林中路綏德路口西側(cè)新設(shè)的“綏德路口”站北側(cè)站點(diǎn)。

 ?。ㄈ┚€路長(zhǎng)度:15公里。

 ?。ㄋ模┯?jì)劃發(fā)班間隔:高峰13-15分鐘一班,平峰18-20分鐘一班。

 ?。ㄎ澹┦啄┌鄷r(shí)間:

  七星公交場(chǎng)站 首班 6:30 末班 22:10

  高林居住區(qū) 首班 6:30 末班 22:10

 ?。┢渌\(yùn)營(yíng)方案不變。

  變動(dòng)三:

  640路、956路取消!

  12月5日起,因640路、956路客運(yùn)量較小,為降低進(jìn)出島線路的重復(fù)率,優(yōu)化公交資源配置,取消640路、956路。

  新聞多看點(diǎn)

  關(guān)于以上幾條線路的調(diào)整和取消

  數(shù)日前

  市交通局運(yùn)輸發(fā)展中心已發(fā)布消息

  今年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案

  (征求意見稿)

  共涉及10條公交線路

  一起來(lái)了解下

  具體情況

  調(diào)整目的

  此次調(diào)整

  針對(duì)群眾出行需求

  和出行方式的變化情況

  著力于整合服務(wù)功能重復(fù)的

  進(jìn)出島公交線路

  推動(dòng)公交運(yùn)力集約高效配置

  — 變更線路 —

  擬終止線路

  943路、31路、956路、640路

  擬變更線路走向

  21路、32路、957路、115路、46路

  擬變更始發(fā)站

  659路擬變更至寨上公交場(chǎng)站始發(fā)

  具體調(diào)整方案

  ● 為降低進(jìn)出島公交線路重復(fù)率,緩解嘉禾路的交通壓力,結(jié)合“一縱”公交專用道啟用,擬將659路的始發(fā)站點(diǎn)由胡里山公交場(chǎng)站變更至寨上公交場(chǎng)站,并同步變更21路、32路的線路走向方便原有乘客出行;

  ● 為了緩解杏林大橋的交通壓力,因943路與890路、906路的服務(wù)功能相近,擬終止943路運(yùn)營(yíng),并同步變更957路的線路走向,覆蓋943路服務(wù)區(qū)域,方便原有乘客出行;

  ● 因115路與31路服務(wù)功能重疊,為優(yōu)化公交資源配置,擬終止31路運(yùn)營(yíng),并同步變更115路、46路的線路走向,覆蓋31路服務(wù)區(qū)域,方便原有乘客出行;

  ● 因956路與655路、946路服務(wù)功能相近,且單班次客運(yùn)量?jī)H有22人次,擬終止956路運(yùn)營(yíng);

  ● 為緩解集美大橋的交通壓力,因640路與641路、755路及BRT快2線、快5線服務(wù)功能相近,且單班次客運(yùn)量?jī)H有25人次(線路長(zhǎng)度44.3公里),擬終止640路運(yùn)營(yíng),并將其車輛分流至其他線路,以優(yōu)化公交資源配置。

  此次方案調(diào)整通過(guò)資源整合,強(qiáng)化了21路、32路、46路和115路等島內(nèi)干線和支線,為加快形成與軌道交通互補(bǔ)的常規(guī)公交線網(wǎng)打下基礎(chǔ)。

  市交通局運(yùn)輸發(fā)展中心、公交集團(tuán)將根據(jù)征集的意見建議,對(duì)方案進(jìn)行修改完善,形成2020年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整最終方案,結(jié)合實(shí)際穩(wěn)步組織實(shí)施。

  目前

  意見征集期已過(guò)

  請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注!

  最終以實(shí)際公布方案調(diào)整為準(zhǔn)!

分頁(yè):1 2
文章關(guān)鍵字:廈門公交線路調(diào)整最新消息
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