廈門計劃調(diào)整10條公交線路 涉及659/21/32路等

　　擬終止線路

　　943路、31路、

　　956路、640路

　　擬變更線路走向

　　21路、32路、957路、115路、46路

　　擬變更始發(fā)站

　　659路擬變更至寨上公交場站始發(fā)

　　本報訊昨日，記者從市交通局運輸發(fā)展中心獲悉，今年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案(征求意見稿)正在向社會公開征集意見，共涉及10條公交線路。此次征集意見的時間為2020年11月16日至2020年11月22日(共7日)，市民朋友可以登錄市交通運輸局官方網(wǎng)站(jt.xm.gov.cn)查看方案文本，通過撥打熱線968828(接聽時間為每日6:00-23:00)或進(jìn)入“廈門交通”微信公眾號右下方“12328”板塊(選擇“投訴建議”中的“公交車投訴”欄目)提出意見建議。

　　此次調(diào)整，針對群眾出行需求和出行方式的變化情況，著力于整合服務(wù)功能重復(fù)的進(jìn)出島公交線路，推動公交運力集約高效配置。

　　為降低進(jìn)出島公交線路重復(fù)率，緩解嘉禾路的交通壓力，結(jié)合“一縱”公交專用道啟用，擬將659路的始發(fā)站點由胡里山公交場站變更至寨上公交場站，并同步變更21路、32路的線路走向方便原有乘客出行;為了緩解杏林大橋的交通壓力，因943路與890路、906路的服務(wù)功能相近，擬終止943路運營，并同步變更957路的線路走向，覆蓋943路服務(wù)區(qū)域，方便原有乘客出行;因115路與31路服務(wù)功能重疊，為優(yōu)化公交資源配置，擬終止31路運營，并同步變更115路、46路的線路走向，覆蓋31路服務(wù)區(qū)域，方便原有乘客出行;因956路與655路、946路服務(wù)功能相近，且單班次客運量僅有22人次，擬終止956路運營;為緩解集美大橋的交通壓力，因640路與641路、755路及BRT快2線、快5線服務(wù)功能相近，且單班次客運量僅有25人次(線路長度44.3公里)，擬終止640路運營，并將其車輛分流至其他線路，以優(yōu)化公交資源配置。

　　此次方案調(diào)整通過資源整合，強化了21路、32路、46路和115路等島內(nèi)干線和支線，為加快形成與軌道交通互補的常規(guī)公交線網(wǎng)打下基礎(chǔ)。市交通局運輸發(fā)展中心、公交集團將根據(jù)征集的意見建議對方案進(jìn)行修改完善，形成2020年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整最終方案，結(jié)合實際穩(wěn)步組織實施。

　　(記者 林施赟)

文章關(guān)鍵字：廈門計劃調(diào)整10條公交線路
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