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不得不說，這段時間，關于廈門地鐵的消息，真的是席卷而來！
繼T3號線（起點位于杏林橋頭板塊，終于灌口板塊）后，廈門地鐵再爆2大猛料！
1、4號線（嵩嶼至后溪段，約28公里）正抓緊開展前期研究工作，計劃十四五期間啟動建設！
2、6號線（林埭西至華僑大學段）及漳州（角美）延伸段工程正線軌道工程施工監(jiān)理項目招標了！
具體情況到底如何？我們仔細來瞧一瞧：
4號線二期有戲了？！
灌口人民要沸騰了！
被譽為目前廈門地鐵系統(tǒng)中 “跑得最快”的線路，地鐵4號線喜提最新消息！
日前，投資廈門發(fā)布的《廈門軌道交通》，透露出了4號線二期的開建時間：
4號線（嵩嶼至后溪段，約28公里）正抓緊開展前期研究工作，計劃十四五期間啟動建設。
相比之前的“尚未啟動建設相關工作”的回復，目前這則消息，可以說，這是迄今為止，關于地鐵4號線二期最最最新的消息了！
十四五期間， 時間軸是2021年到2025年。這是否就意味著4號線二期，有望在這個時間段內，開建！一旦落定，對沿線的板塊而言，無疑是一大利好！
對此，有網友直言，原以為沒戲了！這下看來，有希望了，幸福來得太突然……
其實關于地鐵4號線二期，沿線的小伙伴時刻關注著！
還記得之前廈門第三期建設規(guī)劃（2023-2028）新增項目示意圖曝光后（相關鏈接可戳：剛剛， 廈門地鐵再爆大消息： 5/7/8號線來了！ 網友： 灌口段還建不建？），引發(fā)小伙伴的議論，其中地鐵4號線二期何時開建的爭議頗熱：都批復了，為什么還不建？
其中，灌口片區(qū)業(yè)主對于該條地鐵的關注度更甚。前幾年隨著大批房企的光臨，讓灌口新城板塊匯聚了一批樓盤，眼下這些樓盤大都交付，整個板塊的居住氛圍與人氣，居住環(huán)境正在被不斷刷新，各方面都有明顯提升。
特別是之前三李萬達的開業(yè)，更是讓不少買房人關注到了這個板塊。雖說商業(yè)短板補齊了，但是關于出行，特別是在島內上班的小伙伴，沒有地鐵直達的弊端，依然困擾片區(qū)居民。
根據之前規(guī)劃，地鐵4號線在灌口有設置一個站點（位于安仁大道和學府路交叉口東側），如果開建的話，那么對該板塊的居民而言，無疑是天大的利好！除此之外，灌口站是地鐵4號線從海滄區(qū)跨越到集美區(qū)的第一站。一旦相通，其交通網將更加便利。
目前該片區(qū)二手房別墅的成交價在3.8萬/㎡，高層最高達2.7萬/㎡。至于新房，僅有禹洲璟閱城、龍湖首開景粼原著少部分項目在售，價格區(qū)間在2.9萬/㎡-3.7萬/㎡。與此同時，未來板塊內還有新一波供應：
一方面，在灌口萬達旁的一幅宅地J2021P01地塊，集美城發(fā)競得，成交價16億，成交樓面價18128元/平。目前已經報建，預計2025年3月建成。另一方面，根據今年廈門住宅供地計劃可知，片區(qū)內還將有一幅宅地計劃出讓。
在各方面人居配套的加持下，板塊未來有望迎來好的發(fā)展前景。
正式招標！20個站點！
地鐵6號線/角美延伸段更近了
廈門市軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）及漳州（角美）延伸段工程正線軌道工程施工監(jiān)理項目，正式招標！
從招標信息可get到幾大信息點：
1、廈門市軌道交通6號線（林埭西站至華僑大學站段）工程線路長度為18.549km，全部為地下線。設站13座，其中換乘站3座。
（圖：廈門地鐵）
2、廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程線路長度為9.755km，全部為地下線。設站7座，設置社頭車輛基地一座。
3、廈門段（林埭西站至華僑大學站段）是廈門軌道交通集團投資并進行建設。漳州（角美）延伸段（龍江明珠至林埭西段）是漳州投資并委托廈門軌道交通集團進行建設。廈門段、漳州（角美）延伸段將分開驗收、分開結算、分開歸檔、同期開通。
4、建筑安裝工程費：約人民幣47000萬元，其中，廈門市軌道交通6號線（林埭西站至華僑大學站段）工程約27000萬元，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程約20000萬元。
事實上，廈門市軌道交通6號線一期工程為6號線林埭西站，工程終點為同安影視城站。線路大體呈西南—東北走向，途徑海滄、集美和同安3區(qū)， 串聯了海滄區(qū)馬鑾灣片區(qū)、杏林老城區(qū)、集美新城、同安新城、同安老城等大型居住區(qū)。
僅供參考，以官方發(fā)布為準
就6號線（林埭西站至華僑大學站段）工程而言，根據之前市發(fā)改委發(fā)布關于軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）工程可行性研究報告的批復可知，工程2019年12月31日開工，計劃竣工日期，2023年8月31日?？偼顿Y估算135.19億元。
至于地鐵6號線漳州（角美）延伸段工程據之前公布的信息可知，工程于2019年12月26日全面開工建設，起于漳州臺商投資區(qū)龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西站（不含），總投資約84.07億元，全為地下敷設，設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。
一旦建成通車，角美無疑會成為不少買房人考慮的選擇范疇。畢竟地鐵6號線是可串聯海滄、集美和同安三區(qū)的交通要道。三大片區(qū)一步直達無需換乘，島外通勤一族轉乘地鐵也僅需約30分鐘左右即可到達市中心。
站在更高層次考慮，這條地鐵通車后，無疑將助力“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略縱深推進，加快閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設。
值得一提的是，在推進廈漳泉都市圈建設和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，廈門市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要指出，通過完善多層次軌道交通網絡體系，推進廈漳泉城際鐵路Rl線建設，建成福廈客運專線，共同打造“軌道上的廈漳泉”。暢通都市圈內主干路網和高快速通道，加快建設沈海高速復線連接線、晉同高速，推動建設翁角路、海翔大道等跨市域公路。建設廈泉科技創(chuàng)新走廊，打造科創(chuàng)集聚區(qū)。以廈門新機場為核心建設廈泉臨空協(xié)作區(qū)，以東南國際航運中心為核心建設廈漳臨港產業(yè)區(qū)。探索實行都市圈內居住證互認制度，建立基本公共服務區(qū)域流轉銜接制度，加強基礎教育幫扶，建立區(qū)域診療協(xié)作機制，強化高等級醫(yī)院對跨界地區(qū)的服務功能，加強社會保障體系一體化合作，推進應急等交流合作。
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