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在剛剛閉幕的區(qū)兩會上，同安提出了“2021年地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn)增長8%左右”的目標。
同時，2021年，同安將推進城西片區(qū)、振興片區(qū)等8個老舊片區(qū)改造，和9號線同安段落地開工，“通山連海”綠道全線貫通，推動華中師大等名校與本地學校合作辦學等……
此前，網(wǎng)絡曝光了一張新9號線的方案示意圖，該方案顯示，廈門地鐵9號線全長43.5km，設站28座，平均站間距1.59km，設一段兩場。
線路將在集美鰲園附近跨海直接進入高崎片區(qū)后，沿金尚路敷設，向南轉(zhuǎn)入蓮前東路，終止于會展中心。
網(wǎng)友曝光的9號線新方案
早前消息：網(wǎng)傳廈門地鐵9號線最新規(guī)劃也來了！
原6號線規(guī)劃有變！
屆時同安可直接進島！
網(wǎng)傳地鐵9號線規(guī)劃方案將影響6號線的正式施工
近日，更有網(wǎng)友在網(wǎng)上拋出廈門地鐵規(guī)劃示意圖，圖中有指出關于九號線的方案，并且方案顯示，9號線將從集美跨海直接進入高崎，終點止于會展中心。
并且內(nèi)容中指出原規(guī)劃同安6號線因為與9號線有部分線路重合平行，還會受到影響。
再結(jié)合之前網(wǎng)友就6號線遲遲沒有進展提問廈門發(fā)改委，得到回復正在研究中，于是更有有人便大膽猜測，網(wǎng)傳9號線規(guī)劃一事很可能存在。
相比島外其他區(qū)域，同安老城目前僅有BRT線路，交通發(fā)展弱了很多，地鐵的規(guī)劃對島外新城而言，有著非常重要的發(fā)展意義。
而今網(wǎng)上9號線直抵高崎再到會展中心的規(guī)劃方案一出，便引起了許多人關注和期待。一方面，沿線樓盤或?qū)⑹芤妫硪环矫嬉矘O大程度上方便了同安人民的出行。
但，網(wǎng)傳總歸是網(wǎng)傳，究竟有沒有這回事，還要求證官方。
該規(guī)劃消息尚未被官方站證實
有人表示或許這只是房地產(chǎn)商的一次營銷而已，可能性并不大。
據(jù)廈門發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，關于9號線消息最早咨詢是在2020年6月15日。而發(fā)改委的回復則表示，目前正在結(jié)合新一輪城市總體規(guī)劃編制開展新一步軌道交通規(guī)劃，并未直接明確證實有9號線一說。
所以，綜上來看，網(wǎng)絡曝光的9號線新方案，僅僅是個網(wǎng)傳消息，大家不用當做正式規(guī)劃消息。
雖然9號線消息未得到證實，不由得讓人些許失望，但是縱觀廈門這兩年的發(fā)展變化，廈門的交通出行會越來越方便，人們的生活也會越來越好！
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