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近日，民航局、福建省政府聯(lián)合批復(fù)了廈門新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程初步設(shè)計(jì)。至此，機(jī)場(chǎng)工程將進(jìn)入全面建設(shè)階段，預(yù)計(jì) 2026 年建成通航。
該項(xiàng)目新建長(zhǎng) 3800 米、寬 45 米的北一跑道和長(zhǎng) 3600 米、寬 45 米的南一跑道，及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)、機(jī)坪、助航燈光、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、生產(chǎn)生活輔助等設(shè)施，概算投資為 257.77 億元。
據(jù)悉，廈門新機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)采用兩批次批復(fù)。2011 年 11 月，民航局、福建省政府聯(lián)合批復(fù)廈門新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)和配套工程初步設(shè)計(jì)及概算。此次新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)，是機(jī)場(chǎng)建設(shè)又一重要進(jìn)展。
記者了解到，廈門新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)飛行區(qū)等級(jí)為 4F，計(jì)劃建設(shè) 4 條跑道，可起降波音 747 及空客 380 等超大型客機(jī)。航站樓及配套占地面積約 100 萬(wàn)平方米，近期年旅客吞吐量為 4500 萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期可達(dá) 8500 萬(wàn)人次。
新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)廈門市域 1 小時(shí)、閩西南協(xié)同區(qū) 1.5 小時(shí)以及周邊區(qū)域半天內(nèi)的陸域交通圈，形成“對(duì)外快速集散、網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、輻射周邊、融通省際；對(duì)內(nèi)功能完善、一體銜接、換乘高效、出行便捷”的陸域交通無(wú)縫銜接體系。建成后，廈門新機(jī)場(chǎng)將成為我國(guó)重要的門戶機(jī)場(chǎng)、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨運(yùn)口岸機(jī)場(chǎng)及兩岸交流的主要機(jī)場(chǎng)。
今年年初，廈門新機(jī)場(chǎng)邁入全面開(kāi)工階段，此次獲批，為整體建設(shè)再次提速。按照規(guī)劃，廈門新機(jī)場(chǎng)將于2026年建成通航，此次獲批的飛行區(qū)和配套工程，包括新建長(zhǎng)3800米、寬45米的北一跑道和長(zhǎng)3600米、寬45米的南一跑道，以及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)、機(jī)坪、助航燈光、貨運(yùn)、航食、機(jī)務(wù)維修、生產(chǎn)生活輔助等設(shè)施，核定工程造價(jià)為257.77億元。
市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽表示，這是繼去年11月廈門新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套工程初步設(shè)計(jì)獲批后的又一重要進(jìn)展。市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部將按照市委市政府統(tǒng)一部署，積極聯(lián)手相關(guān)單位，加速推進(jìn)飛行區(qū)工程施工圖設(shè)計(jì)及審查、施工招標(biāo)準(zhǔn)備、施工手續(xù)辦理等前期工作，有序推進(jìn)項(xiàng)目全面開(kāi)展。
當(dāng)前，市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部牽頭參建各方，緊盯目標(biāo)工期、狠抓要素保障，通過(guò)合理統(tǒng)籌、交叉開(kāi)展航站區(qū)工程施工，同步推進(jìn)軌道交通、市政道路、管廊工程等先行配套工程，力爭(zhēng)年底前組織飛行區(qū)場(chǎng)道施工單位進(jìn)場(chǎng)。
吳洪欽表示，廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的加速推進(jìn)，對(duì)縱深推進(jìn)跨島發(fā)展、建設(shè)“兩高兩化”城市、服務(wù)與融入新發(fā)展格局具有重要意義，為全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越打造全新增長(zhǎng)極。作為我國(guó)東南沿海重要的航空樞紐，廈門新機(jī)場(chǎng)建成投用后，飛機(jī)起降有望達(dá)38萬(wàn)架次/年，旅客吞吐量4500萬(wàn)人次/年，貨郵吞吐量75萬(wàn)噸/年，助力我市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。
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