翔安大橋什么時候通車?翔安大橋預計2023年通車

翔安大橋什么時候通車?翔安大橋預計2023年通車

  昨日,翔安大橋完成吊裝的H11號墩中節(jié)墩臺約150立方米,重達387噸。(廈門日報記者 王協云 攝)

  昨日,翔安大橋最后一件中節(jié)墩臺吊裝完成,項目距離全線通車再進一步。

  翔安大橋是我市第七條進出島公路橋隧跨海通道,全長約12公里,跨海橋梁段(海中區(qū))長約4.5公里,橋梁主要采用預制裝配化工藝建設,共83件預制墩臺,13件中節(jié)墩臺,36節(jié)鋼箱梁。其中,中交二航局承建的A2標段共設56件預制墩臺,10件中節(jié)墩臺,24節(jié)鋼箱梁,整體吊裝量超全線三分之二。

  “由于橋面有縱坡,設置預應力粗鋼筋,墩臺大小不一。部分體積較大的墩臺,如果按傳統方案分兩節(jié)預制難度較大,且預制件重量也超過了吊裝荷載,因此我們將部分橋梁墩臺分為三節(jié)式拼接。”據吊裝負責人羅紅介紹,此次吊裝的H11號墩中節(jié)墩臺體積在全線預制件中并不算大,約150立方米,但重量卻達到了387噸。

  預制件越重,越考驗項目部吊裝水平。為使預制件準確落位,項目部使用了導向裝置,相當于為墩臺連接口搭接了數條牽引線,使兩墩臺在吊裝時能緩慢拉近、貼合,實現“精準制導”。

  昨日下午,在工程人員的公分級調位下,歷經8個小時,當天19時許,H11號墩中節(jié)部分完成吊裝,至此項目13件中節(jié)墩臺吊裝工作全面完工。下一步,項目部將展開剩余鋼箱梁及上節(jié)墩臺吊裝,項目全線預計2023年完工通車。

 ?。◤B門日報 記者 謝嘉迪 通訊員 何鴻鵬)

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