廈門地鐵4號(hào)線什么時(shí)候營(yíng)運(yùn)?廈門地鐵4號(hào)線最新消息(站點(diǎn)+規(guī)劃+通車時(shí)間)

廈門地鐵4號(hào)線什么時(shí)候營(yíng)運(yùn)?廈門地鐵4號(hào)線最新消息(站點(diǎn)+規(guī)劃+通車時(shí)間)

  2022年10月9日更新

  廈門地鐵4號(hào)線二期擬2023年開(kāi)工(軟三東站至馬鑾灣南站)

  廈門地鐵4號(hào)線傳來(lái)最新進(jìn)展(軟三東站至馬鑾灣南站)工程立項(xiàng)審批,總投101億,預(yù)計(jì)明年3月開(kāi)建,2025年建成,設(shè)站5座,其中換乘站2座。

  

 

  公開(kāi)信息顯示,軌道交通4號(hào)線(軟三東站至馬鑾灣南站)工程起于軟三東站(不含),止于馬鑾灣南站,線路長(zhǎng)14.8km,均為地下線灌新路、灌口中路敷設(shè),設(shè)站5座,其中換乘站2座,新建蔡厝停車場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)聯(lián)絡(luò)線,新建軟三東主變,控制中心與1號(hào)線共享使用園博苑控制中心。設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。

  廈門地鐵4號(hào)線規(guī)劃為島外環(huán)灣快線,自西向東依次串聯(lián)海滄、集美、同安、翔安島外四區(qū),是唯一覆蓋廈門島外四區(qū)全域的地鐵線路。

  該線路全長(zhǎng)約71.23km,共設(shè)站18座,設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速120公里,是目前廈門地鐵系統(tǒng)中 “跑得最快”的線路。

  2022年4月14日更新

  廈門地鐵4號(hào)線軟三東站至蔡厝站區(qū)間已于去年底完成洞通,目前正按計(jì)劃推進(jìn)剩余附屬結(jié)構(gòu)施工,開(kāi)累完成60%;鋪軌工程開(kāi)累完成24%(21.8公里);大嶝段(含機(jī)場(chǎng)片區(qū))推進(jìn)土建工程主體結(jié)構(gòu)施工,開(kāi)累完成25%。

  2022年2月13日更新

  地鐵4號(hào)線工程建設(shè)已進(jìn)入鋪軌階段,其余各條軌道交通線路也正按計(jì)劃加速推進(jìn)!

  2021年12月29日更新

  2021年12月29日晚上,廈門軌道交通4號(hào)線軟三東站至蔡厝站區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線洞通。

  目前,地鐵4號(hào)線,除機(jī)場(chǎng)段外已完成土建工程,正在全力以赴開(kāi)展鋪軌作業(yè),計(jì)劃與翔安機(jī)場(chǎng)同步建成通車。

  

 

  *圖源:廈門地鐵官網(wǎng),請(qǐng)以最終公布為準(zhǔn)

  2021年5月20日最新消息:

  軌道交通4號(hào)線軟三東站至蔡厝段7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、3個(gè)礦山區(qū)間、7個(gè)明挖區(qū)間開(kāi)工累計(jì)完成100%,廈門北站至蔡厝站全線雙線貫通

  2021年1月30日更新

  ◆軌道交通4號(hào)線:

  后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段(總長(zhǎng)44.8 km,車站12座):全線土建工程12個(gè)車站已開(kāi)工11個(gè),完成9個(gè)車站主體結(jié)構(gòu),13個(gè)區(qū)間已開(kāi)工12個(gè),區(qū)間掘進(jìn)48.9公里(單洞),占總量的75%。

  廈門地鐵4號(hào)線一期工程于2015年12月開(kāi)工(控制性工程“廈門北站至同安食品工業(yè)園市政隧道工程”),計(jì)劃至 2020 年 9 月底通車試運(yùn)營(yíng)(環(huán)評(píng)公示時(shí)間),施工總工期為 57 個(gè)月(4.75 年)。

  

 

  按照國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的廈門地鐵“第二期建設(shè)計(jì)劃”,地鐵4號(hào)線線路起于海滄嵩嶼,終于翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。不過(guò),根據(jù)建設(shè)計(jì)劃安排,地鐵4號(hào)線一次規(guī)劃,分期施工。第一期工程為后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段。

  廈門市軌道交通 4 號(hào)線(后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段)工程范圍為:后溪站至翔安機(jī)場(chǎng)站,長(zhǎng)約44.78km(地下段長(zhǎng) 22.48km,高架段長(zhǎng) 20.95m,過(guò)渡段長(zhǎng) 1.35km),設(shè)站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座),設(shè)后溪車輛段 1 處,設(shè)主變電所 2 處(新建主變 1 處,利用既有主變 1 處)。線路采用 B 型車、DC1500V 架空接觸網(wǎng)供電,與 1 號(hào)線線共享使用園博苑控制中心。

  線路主要走向?yàn)?后溪鎮(zhèn)→廈門北站→大帽山→海翔大道→丙洲島→東坑灣→翔安西路→翔安東路→迎賓大道,東南至翔安機(jī)場(chǎng)止。線路途經(jīng)了集美區(qū)、同安區(qū)和翔安區(qū) 3 個(gè)行政區(qū)。

  4號(hào)線一期工程沿線10個(gè)站點(diǎn)分別是:后溪站(高架)、廈門北站、官潯站(高架)、丙洲島站(高架)、城場(chǎng)站(高架)、雙過(guò)村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安機(jī)場(chǎng)站。

  此外,地鐵4號(hào)線“二期”工程(海滄嵩嶼至后溪站)規(guī)劃站點(diǎn)分別是嵩嶼站、南海路站、臨港新城站、馬鑾灣南站、馬鑾中心站、馬鑾北站、灌口站、集美軟件園站、后溪站。未來(lái)乘地鐵4號(hào)線可以從嵩嶼碼頭直達(dá)翔安新機(jī)場(chǎng)。(備注:二期線路未經(jīng)環(huán)評(píng)公示,有調(diào)整可能性。)

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